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行业内电动车充电器到底有哪几种分类
发布日期:2020-04-20  浏览次数:0
回顾电动车的发展历程,似乎并没有随之充电器的历史悠久,因为自从有了蓄电池以来的100多年里,充电器就相伴相随。然而随着电动车的发展,电池充电器也随着他进入了寻常百姓家。现在只要有电动车的家庭都有充电器。这已经司空见惯。那么,面对着不断发展的电动车行业,我们所使用的电动车充电器到底有哪几类?而这几类的工作原理是怎样的?下面,笔者就为大伙大致的说明下。
 
负脉冲充电器
 
铅酸电池已经有100多年的历史了,开始全球普遍沿引老的观点和操作规程:充、放电率为0.1C(C是电池容量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题,1967年向全世界公布了他的研究成果,用大于1C率脉冲电流充电,充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液温度、提高极板接受电荷的能力。
我国一些科技工作者在1969年前后,根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循环过程是:大电流脉冲充电→切断充电通路→对电池短暂放电→停止放电→接通充电通路→大电流脉冲充电……
2000年前后,有人将这一原理用到了电动车充电器中,充电过程中,不切断充电通路,用小电阻将电池短路瞬间,进行放电。短路时由于不切断充电通路,在充电通路中串连了电感。一般在1秒内短路3-5毫秒(1秒=1000毫秒),由于电感里的电流不能跳变,短路时间短促,可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正,放电自然为负了,电动车业就出现了名词“负脉冲充电器”,而且称可以延长电池寿命等等。像江禾充电器中的延寿型充电器用的基本原理就在于此。
 
三段式充电器
 
这种充电器类型是如今电动车行业使用**多的一种,所谓的三段式充电器,顾名思义在其充电过程中肯定有着三个阶段。****个阶段叫恒流阶段,第二个阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段。
从电子技术角度针对电池而言:
****个阶段叫充电限流阶段,第二个阶段叫高恒压阶段,第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时,面板指示灯相应变换,大多数充电器****、二阶段是红灯,第三阶段变绿灯。
第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决定的,大于某电流进入****第二阶段,小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转换电流,也叫转折电流。
以上两种类型的充电器由于三段式充电器在市场上,加个相对于负脉冲充电器要便宜许多,所以现在市场中其所占的市场份额相对来说比较大,大多数消费者都在使用这样的充电器,而这也是现今段众多厂家力推的充电类型之一。
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